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實力擔當,雷登輪胎席卷D1飄移賽青島站!

發布日期:2018年11月06日    瀏覽次數:4526

10月20-21日,2018 D1 GRAND PRIX 飄移大獎賽中國杯青島站火爆開戰。作為世界最高水平的飄移類賽事,D1比賽每年均吸引眾多世界頂級飄移高手參與角逐廝殺。本站比賽,雷登輪胎天萬飄移車隊與來自中國、日本、美國、新西蘭、馬來西亞、泰國、印度尼西亞7個國家50多名車手齊聚青島,為榮譽而戰。兩天的瘋狂搏斗,瀕臨極限的激情較量,時刻挑逗著在場每個人的腎上腺素,雷登車隊精湛的技術和過硬的產品品質為我們詮釋了勇者無畏的精神!

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世界上最出名的飄移賽事——日本D1 GP已有17年的歷史,對于“飄移圈”的發燒車迷來說,D1可是一項殿堂級別的賽事。2018是D1正式進入中國的第三年,高標準的賽事深受專業觀眾的追捧。本站比賽場地青島國際博覽中心雖是首度舉辦國際飄移大賽,但據車隊明星車手伍家麒透露,這次的賽道不容小覷,較之其他場地更為狹窄的“魔鬼彎道”,無論對車手還是賽車均提出了前所未有的考驗。伍家麒同時表示,品質優秀的雷登輪胎在這比賽中給予了車隊全力沖擊的信心。因采用了全新的改良配方,輪胎性能得到了很高的提升,運動性能更趨完善,堅實的抓地力可幫助提升車子過彎的精準操控,成就極致駕駛的傳說??梢?,雷登輪胎“為賽道而生”的說法確實名不虛傳。


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對于飄移賽車來說,最關鍵是抓地力,特別是在高手云集的D1比賽,每一個微小的錯誤都會被放大,當車手技術相當、車輛設備水平也不分上下時候,毫不夸張,輪胎的抓地力將成為左右最終結果的決定性因素。本站比賽雷登車隊所使用的新品競賽用胎——REVIMAX 銳邁 R03RS和R33RS正是車隊的制勝法寶。在設計上,產品采用了半熱熔配方膠料,胎面具有高生熱、低回彈的性能,使輪胎在短時間內達到半熱熔效果,賦予輪胎極高的抓地力。此外,無論是花紋塊設計還是胎面設計,雷登在每個細小之處力求發揮最優抓地力、穩定性的作用。


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在賽場,雷登的魅力不僅征服觀眾,也征服了其他對手,據悉,此次青島站共有五支車隊使用了雷登輪胎。


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作為多路馳旗下唯一的輪胎品牌,雷登從誕生之處便以打造中國高品質的輪胎品牌為理念,不僅擁有世界先進半鋼子午胎生產技術,更斥巨資引入頂級設備,不斷雕琢產品性能。對產品研發的一絲不茍,讓雷登收獲了業界一致認可。同時,專業賽事所積累的技術及經驗將被運用到民用產品中,造福廣大消費者。


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工欲善其事,必先利器。雷登輪胎深諳此道,高于行業平均水平2%的研發投入,成就了無懈可擊的產品質量。一分耕耘一分收獲,巔峰登頂,指日可待!未來,期待雷登更精彩的表現!



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